中国人文地理课时作业48

作者：地理人来源：未知时间：2024-03-21 阅读：次字体：大中小在线投稿

一、选择题

(2022·广东省惠州市调研)茶树喜温湿，怕涝。广东省是我国茶叶生产、消费和贸易大省，1992—2017年茶树种植面积总体扩大，获得可观的经济效益的同时却造成生态环境的破坏。下图为1992—2017年广东省茶树种植面积变化图。据此完成1～3题。
p507-1-1992—2017年广东省茶树种植面积变化图二遍

1．图示期间，广东省茶树种植面积明显增加的是(　B　)
A．粤东和粤西                                              B．粤北和粤东
C．粤北和珠三角    D．珠三角和粤西
解析：根据图中1992年和2017年茶树种植面积变化情况可知，广东省茶树种植面积明显增加的是粤北和粤东地区，粤西地区、珠三角地区茶树种植面积减少，B正确。
2．与珠江三角洲地区相比，粤北地区种植茶树的优势条件是(　C　)
A．热量充足                                                  B．降水丰沛
C．山地广布    D．土壤肥沃
解析：与珠江三角洲地区相比，粤北地区纬度位置高，地势高，热量条件较差，A错误；茶树喜温湿、怕涝，广东省降水丰富，雨季长，降水丰沛不是茶树种植的优势条件，B错误；与珠江三角洲地区相比，粤北地区山地广布，地势高，排水良好，不易发生涝灾，是茶树种植的优势，C正确；珠江三角洲地区地势平坦，土壤深厚肥沃，粤北地区以山地为主，土层较薄，D错误。
3．为促进广东省茶叶产业的健康发展，茶叶主产地适宜(　D　)
A．提高收购价格                                           B．增加化肥用量
C．扩大种植面积    D．发展生态茶园
解析：提高茶叶收购价格不一定会促进广东省茶叶产业的健康发展，A错误；增加化肥用量会降低茶叶品质，不利于茶叶产业的健康发展，B错误；扩大茶叶种植面积可能造成茶叶供大于求，造成茶叶过剩，价格下降，收益降低，不利于茶叶产业的健康发展，C错误；发展生态茶园，提高茶叶质量，增强市场竞争力，有利于茶叶产业的健康发展，D正确。
(2022·湖南省永州市三模)陕西中北部(关中川道和渭北旱塬)属温带大陆性季风气候，是陕西冬小麦主要种植区。关中川道海拔较低，地势平坦；渭北旱塬海拔较高，地貌以高原沟壑为主，但目前小麦种植面积呈减少趋势。下图示意陕西中北部1961—2018年冬小麦越冬期变化(越冬期定义为0 ℃终日至次年0 ℃初日的日数)。据此完成4～6题。
2287V222

4．有关陕西中北部冬小麦越冬期变化的说法，正确的是(　D　)
A．关中川道波动增长
B．渭北旱塬逐年缩短
C．总体呈逐年缩短趋势
D．总体呈波动缩短趋势
解析：由图可知，关中川道越冬期大致呈波动下降趋势，A错误；渭北旱塬也大致呈波动下降趋势，B错误；两地总体上都呈波动下降趋势，C错误，D正确。
5．陕西中北部冬小麦越冬期的变化，会在一定程度上(　C　)
①提高冬小麦抗寒能力　②利于冬小麦安全越冬　③使冬小麦播种期推后　④加大春季病虫害风险
A．①②③                                                      B．①②④
C．②③④    D．①③④
解析：陕西中北部越冬期呈现波动下降趋势，说明越冬期在缩短，冬季平均气温升高，冬小麦的抗寒能力与冬季气温无关，主要考虑小麦品种本身的抗寒能力，①错误；冬季平均气温升高，利于冬小麦安全越冬，②正确；冬小麦秋季播种，春末夏初收割，越冬期来得迟，播种时间随之延迟，③正确；冬季气温升高，害虫不易被冻死，因此春季时病虫害风险大，④正确。故选C。
6．渭北旱塬小麦种植面积呈减少趋势，最可能的原因是(　D　)
A．小麦种植北界北移                                   B．区域降水减少
C．区域水土流失加剧    D．种植结构调整
解析：小麦种植北界北移不影响渭北旱塬本身的小麦种植面积，A错误；区域降水不会突然减少，B错误；该地区水土流失较严重，但没有明显加剧的特征，C错误；渭北旱塬海拔较高，地貌以高原沟壑为主，为了生态可持续发展以及对水土流失问题的治理，调整了该地区的种植结构，使小麦的种植面积减少，D正确。
(2022·陕西省汉中市二模)近年来我国机器人制造业迅速发展，工业机器人企业数量稳居世界第一。下图示意我国2020年工业机器人相关企业地域分布(下图为数量前十的省级行政区)。据此完成7～9题。
2287V221

7．据图可知，我国工业机器人企业分布的基本格局是(　D　)
A．区域分布均衡                                           B．成渝地区占比大
C．广东省密度最大    D．沿海多内陆少
解析：据图可知，我国工业机器人企业区域分布不均衡，A错误；成渝地区占比小，B错误；广东省数量最多，并不能说明密度最大，C错误；广东、江苏、浙江、山东、上海等沿海地区分布较多，陕西、湖北、四川等内陆地区分布较少，D正确。
8．陕西省发展工业机器人制造业最主要的优势是(　D　)
A．国家政策支持                                           B．基础设施完善
C．能源原料充足    D．人才优势突出
解析：陕西省省会城市西安经济发达，交通便利，高等院校众多，人才众多，故其发展工业机器人制造业最主要的优势是人才优势突出，D正确。
9．国外资本热衷于在我国建工业机器人企业的主要目的是(　C　)
A．扩大生产规模                                           B．推广企业品牌
C．提高市场收益    D．培养科技人才
解析：我国人口年龄结构老化，经济发展迅速，人力成本增加，工业机器人的市场需求量大，故国外资本热衷于在我国建工业机器人企业的主要目的是提高市场收益，与培养科技人才无关，C正确，D错误；扩大生产规模、推广企业品牌均不是其主要目的，A、B错误。
(2022·湖南省六校联考)下图为1949—2019年湖南省铁路、公路、内河航道运输线路长度占总线路长度比例及总线路长度变化示意图。读图，完成10～12题。
2287V223

10．1949—2019年，湖南省铁路运输(　B　)
A．运输地位呈明显下降趋势
B．2009—2019年新建成线路最多
C．总运输量在三种交通方式中最小
D．线路长度呈波动下降趋势
解析：读图可知，铁路线路长度占比虽呈波动下降趋势，但铁路线路长度明显增长，说明铁路在整个运输领域中占有重要的地位，A、D错误；2009—2019年新建成铁路为257 700×2.1%－206 600×1.8%＝1 692.9千米，为1949—2019年新建成线路最多的时间段，B正确；总运输量与单位运量、运输工具数量、运距、运输频率等因素有关，根据图中数据，无法得出总运输量，C错误。
11．湖南省的公路线路占比持续上升，主要是因为公路运输(　C　)
A．受自然环境变化的影响小
B．单个运输工具成本较低
C．更适应湖南省的运输需求
D．运输和建设成本较低
解析：公路受自然环境变化的影响大，A错误；公路线路长度的增加与经济的发展，交通网的完善有关，与单个运输工具成本较低无关，B错误；湖南省多丘陵、山地，公路运输灵活性强，随着经济的发展，公路布局覆盖度更广，从而公路占比持续上升，C正确；公路运输运量小，实现“门口到门口”运输，中长距离运输成本较铁路和内河航道较高，D错误。
12．1969—1979年，湖南省水运线路长度比重大幅下降的主要原因可能是(　B　)
①水电建设导致运输线路变短　②公路线路长度成倍增长　③水运地位下降导致运输量小　④气候异常航道条件变差
A．①④　 B．①② C．②③　 D．③④
解析：水电站等水利枢纽的建设，影响了原有河道的正常通航，导致通航路程(水运运输线路长度)变短，①正确；期间，公路线路长度快速、成倍增长，故水运线路长度比重大幅下降，②正确；内河航道运输线路占比虽然下降，但这不代表内河航运的水运地位下降，内河航运仍然是重要的运输方式，③错误；材料中未说明1969—1979年有气候异常现象出现，故不能判断是气候异常导致航道条件变差，④错误。故选B。
(2022·山东省联考)长江是中国第一大河，素有“黄金水道”之称。2016年，《长江经济带发展规划纲要》正式印发，强调以长江黄金水道为依托，发挥上海、武汉、重庆的核心作用，以沿江主要城镇为节点，构建沿江绿色发展轴。长江沿岸的沪汉蓉高铁加上四通八达的高速公路，形成密集的综合交通网。图1示意“黄金水道”的水深变化，图2示意沪汉蓉高铁运行速度变化。据此完成13～15题。
2287V224

13．据图1可知，长江“黄金水道”(　D　)
A．已经实现了梯级开发
B．重庆和枝城间运量最大
C．枝城以下运量逐渐增加
D．枝城附近建有巨大水库
解析：图1表示长江“黄金水道”的水深变化，不能反映流域已经实现梯级开发，A错误；运量虽然与水深有关，但并不是成正相关关系，B错误；枝城以下运量逐渐增加，“逐渐”无法判断，C错误；重庆至枝城航段水深明显比上、下游深，是因为枝城上游修建了三峡大坝，使该河段航道的水深大大增加，D正确。
14．图2反映沪汉蓉高铁线路(　D　)
A．南京至上海、合肥距离相等
B．自东向西地势呈三大阶梯状
C.西部人口密度大设置站点多
D．重庆至万州段地形最为复杂
解析：图2反映的是沪汉蓉高铁运行速度变化。图示为高铁运行速度曲线，不能判断准确距离，A错误；本段铁路未经过青藏高原，没有经过第一级阶梯，且地势东部较低，西部较高，B错误；东部经济发达，地势平坦，西部人口没有东部人口多，C错误；沪宁段高铁时速高达350千米，而重庆至万州段时速只有160千米，其影响因素应该是东部地势平坦，高铁的运行速度快，西部，特别是重庆至万州段地形复杂，限制高铁的运行速度，D正确。
15．沪汉蓉高铁与长江“黄金水道”(　C　)
A．速度与水深呈正相关
B．运输的对象相同
C．二者可实现优势互补
D．受天气影响均很大
解析：高铁运行速度与水深无关，A错误；长江沿线的高铁主要是客运，而长江水运主要是货运，二者可以实现客、货优势互补，B错误，C正确；二者受天气的影响不同，水运受天气的影响更大，D错误。
二、综合题
16．(2022·安徽省芜湖市质检)阅读图文材料，完成下列要求。
棉花喜温、好光、怕涝，地貌类型与地势高低对棉花影响也很大。棉花是世界上最主要的农作物之一，中国、印度和美国是三大生产国。我国棉花种植区主要分布黄河流域、长江流域和西北内陆三大优势棉区。1980年以前，新疆棉花产量占全国棉花总产量的比例还不到3%。但此后逐步上升，1995年新疆棉花产量已上升到全国总产量的20%，2008年该比例进一步上升到40%以上，2020年新疆棉花种植面积3 752.85万亩，占比78.9%。下图为棉花区划图。
p509-1-棉花区划图二

(1)分析黄河流域棉区种植棉花的区位条件。
(2)概括1980年之后棉花生产重心迁移的方向，并分析原因。
(3)以棉花种植业为基础，提出新疆为促进经济更好发展可采取的措施。
答案：(1)黄河流域主要位于30°N～40°N，纬度较低，热量充足，符合棉花的喜温生长条件；雨量比较适中，阴雨很少，特别是秋高气爽，有利于棉花吐絮；以平原地形为主，地势平坦开阔，土地资源丰富，土层深厚，肥沃的土壤有利于棉花的生长。
(2)方向：由我国东部逐渐向西北方向移动。
原因：市场经济条件下劳动生产率的区域差异；新疆棉田广阔，地势平坦，生产规模大，适合大面积机械作业；由于气候干燥少雨、日照时间长、昼夜温差大，新疆棉花棉铃大、纤维长、色白质优，具有品质优势。
(3)吸引相关企业投资，发展棉花加工业；引进并培育优良品种，树立品牌；加大宣传力度，开拓棉花销售市场；促进以棉花种植为基础的旅游产业化；完善交通等基础设施建设；等等。
解析：第(1)题，依据材料可知，棉花喜温、好光、怕涝，结合黄河流域地理环境特点分析即可。第(2)题，依据材料可知，1980年以前，新疆棉花产量占全国棉花总产量的比例还不到3%，此后所占比例不断上升，这说明棉花生产重心逐步向我国西北内陆地区转移。转移原因要结合自然条件和社会经济条件进行分析。第(3)题，新疆棉花品质优、产量大，为高品质天然纤维原料，可以利用丰富的原材料发展棉纺织工业；从棉花质量入手，引进并培育优良品种，树立品牌；从市场角度来看，可以加大宣传力度，开拓棉花销售市场；还可以完善交通等基础设施建设，发展以棉花为基础的配套产业，实现可持续发展。
17．(2022·河南省郑州市三模)阅读图文材料，完成下列要求。
当前我国新能源汽车产业正在不断发展壮大。从市场规模来看，我国已成为全球最大的电动汽车市场。从产业链来看，我国已形成完整的汽车生产体系。相比传统汽车行业，新能源汽车不仅是单一的动力系统调换，更是系统性的产业更新。从生产布局来看，新能源汽车“实力派”在全国范围内布局生产(图1)，而新能源汽车“后起之秀”的生产布局更加偏爱长三角地区(图2)。
p509-2-我国新能源汽车厂商分布图终稿

图1

图2
(1)阐述我国大力发展新能源汽车产业的理由。
(2)新能源汽车的“实力派”在全国布局生产基地，“后起之秀”更加偏爱长三角地区。分析其原因。
(3)推测新能源汽车“后起之秀”的研发中心和生产制造中心在长三角地区内部的布局差异并说明理由。
答案：(1)条件：汽车产业基础雄厚，消费市场广阔，政府政策支持等。
目的：减少传统能源消耗与大气污染，促进汽车产业升级与就业。
(2)新能源汽车“实力派”发展时间长，研发、生产、营销经验丰富，在全国布局生产基地可接近、扩大消费市场。长三角地区分工明确，协作条件好，新能源汽车“后起之秀”布局在长三角地区可充分利用其优势降低生产成本。
(3)研发中心分布在上海，上海科技水平高，研发环境优越。生产制造中心分布在上海周边城市，周边城市距离上海近，地价、劳动力价格低，生产成本低。