蒙特利尔的地下街

　　号称“小巴黎”的加拿大第二大城、巴黎以外讲法语的最大城市蒙 特利尔，人口 280 万（1985 年），位置偏北，从 10 月底到翌年 5 月初， 漫天风雪，河面封冻，气温可降至零下 30℃，积雪厚达 1.5—3 米。扫 雪车不停地扫雪，吸雪车将雪抽到卡车上运走，清出一条条小路供人、 车通行，每年为之花消七八百万加元。即使这样，交通还是相当困难， 雪撬成了冬季的重要交通工具。 因此蒙特利尔开辟地下街来对付严冬的肆虐。
　　从 1962 年在市中心兴 建第一个地下商业中心到现在，全市开拓了 6 处地下街，总面积超过 100 万平方米，相当我国泉州市区的住宅建筑面积，成为世界上拥有地下街 最多的城市。在地下迷宫里，街道整洁，分布着 2 家大百货商场，1000 多家商店，8 家旅馆，140 家餐馆，25 家银行，25 家影剧院，还有可停 1 万辆汽车的停车场。魁北克大学蒙特利尔分校也在地下。1250 个家庭的 住宅也设在地下。 最大的地下街建在玛丽城广场，这个广场是蒙特利尔最繁华的商业 区。地下有一个地铁车站。1962 年开始，这些地面大企业有鉴于交通的 拥塞和地皮的昂贵，基建时都在地下加建几层建筑，并挖掘地下通道与 火车站、地铁车站相连，将行人吸引到本企业来。这样一来，百货店顾 客、旅馆住客、剧院观众都成倍增加了，特别是冬季更为显著。后来经 过进一步的规划和扩建，条条地下通道相连，道边开了商店、餐馆。不 久，南面不远的博纳旺蒂尔广场也建成一处地下街区，两处沟通，在地 下形成纵横总长约 10 公里的街道网，集结各种店铺、旅馆、餐馆四五百 家，每日流动旅客数十万人。在地下街的上面则横跨 4 条大街、纵贯 5 条大街，人们随时都可以钻入地下，避开喧嚣的人寰，进入恒温、不怕 车祸的宁静世界。 “德雅尔丹综合体”是一个广场式的地下街区，是蒙特利尔的冬季 文化活动中心。它在蒙特利尔美术博物馆马路的对面，这个博物馆是加 拿大的艺术宝库，观众特多，开辟地下街给游客带来极大方便。德雅尔 丹地下街属于“半潜式”，一半在地上，一半在地下。它长 72 米、宽 54 米、高 24 米，共可容纳 3 万人在内活动。室内灯火辉煌，加上天棚玻璃 透光和空调，四季如春，令人舒畅。
　　德蒙蒂尼是蒙特利尔的交通枢纽，地下街与交通建设巧妙地结合起 来了。它的地面是本城长途汽车总站，地下是全城地铁交换中心，地上 地下统一规划，整体部署。地下三层，各通向三条不同方向的地铁站台， 互不干扰。最底层位于地面之下 20 米，那里竟有一个不大的“热带植物 园”，灯光明亮，终年保待 20℃的温度，三层顶楼还泻下一股小小的“瀑 布”。
　　各种热带花草在地下暖湿的环境下，郁郁葱葱，令人难以置信。 蒙特利尔地下街的开拓是同 1966 年完成的地铁工程同步进行的，是 地铁不可分割的一部分。通过地铁车站与地面商业中心、地面车站连接 起来的地下街，构成蒙特利尔庞大的地下城，使大批人流转入地下，冬 天不冒风雪也能过正常的生活，战时又能避免炮火和核武器的袭击。

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