27.中国的交通课时作业

作者：地理人来源：未知时间：2023-03-04 阅读：次字体：大中小在线投稿

一、选择题
1．根据新调整的《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，我国将建设铁路快速客运专线1.6万千米以上。读三种运输方式旅程与耗时对比图，图中属于高速铁路的优势(　　)

　　A．AB区间 B．BC区间
　　C．BD区间 D．DE区间
　　C　[由图可以看出，旅程在200千米以下，高速公路拥有优势；旅程超过1 000千米，飞机具有快速、便捷的优越性；BD区间属于高速铁路的优势区间。]
　　下图为我国石油资源流动轨迹，读图回答2～3题。

2．我国石油资源的运输方式多样，东北区的石油输往华北区主要靠(　　)
　　A．管道运输、公路运输
　　B．铁路运输、内河航运
　　C．管道运输、铁路运输
　　D．公路运输、远洋航运
3．将石油从乌鲁木齐运至上海，其运输方式和经过的路线是(　　)
　　①全程为管道运输　②全程为铁路运输　③铁路运输转内河航运　④陇海线—兰新线—京九线—长江航道
　　⑤兰新线—陇海线—京广线—长江航道　⑥兰新线—包兰线—京包线—京沪线
　　A．①⑥ B．②⑥
　　C．③④ D．③⑤
　　2．C　3.D　[笫2题，东北区的石油输往华北区的运输方式结合图例即可判断。第3题，明确乌鲁木齐、上海的位置，结合图例及两者间运输所经地区或城市即可判断运输方式及经过的路线。]
4．下列铁路交会的铁路枢纽正确的是(　　)

　　A．①郑州　②上海　③包头
　　B．①株洲　②徐州　③兰州
　　C．①广州　②郑州　③兰州
　　D．①株洲　②郑州　③兰州
　　B　[京广线、浙赣线、湘黔线在株洲交会；京沪线、陇海线在徐州交会；兰新线、包兰线、陇海线在兰州交会。]
　　读“我国长三角、环渤海、西北地区和西南地区三种货运方式占全国的比重(%)示意图”，完成5～6题。

5．公路运输是西南地区最主要的货运方式，其主要原因是(　　)
　　①地形　②气候　③植被　 ④资源
　　A．①② B．②③
　　C．③④ D．①④
6．长三角和环渤海地区都位于我国东部平原，长三角铁路货运比重明显低于环渤海，制约长三角铁路网络的最主要因素是(　　)
　　A．土地价格昂贵
　　B．劳动力工资水平高
　　C．河网密集，多洼地
　　D．降水丰富，洪涝灾害频繁
　　5．A　6.C　[西南地区地形崎岖，铁路运输对地形的要求较公路运输严格。气候条件对运输方式的影响也较大。植被、资源对运输方式的影响较小。长三角地区河网稠密，修建铁路需架桥梁，成本较高。]
7．下图所示地区自古以来就有“蜀道难，难于上青天”之说。如今，随着新成渝铁路的开通，区域内交通已比较发达。建设新成渝铁路的重要意义有(　　)

　　①缩短重庆和成都之间的运输距离，节省运营时间　②有利于完善区域内的交通运输网　③促进沿线地区经济的发展　④促进区域内物资、人员的流动
　　A．①② B．②③
　　C．②③④ D．①②③④
　　D　[交通运输的建设有利于完善区域内的交通运输网，促进两地之间的物资、人员交流，带动沿线地区经济发展，从图中还可以看出新成渝铁路比原来的成渝铁路距离要短。]
　　(2015·郑州市高二检测)下图显示某年湖北省与相邻省级行政区往来货物的铁路运输量差异。读图，回答8～9题。

8．接受湖北输出货运量最多的邻省(直辖市)位于湖北以(　　)
　　A．南                                                  B．北
　　C．东                                                  D．西
9．承担由邻省(直辖市)输入湖北的货运量最大的铁路线是(　　)
　　A．京沪线、京广线                          B．京广线、焦枝线
　　C．京九线、枝柳线                          D．陇海线、焦枝线
　　8．A　9.B　[第8题，本题考查我国省区的相对位置，意在考查对中国地理基础知识的掌握程度。由图可知，接受湖北输出货运量最多的邻省为湖南省，位于湖北以南。第9题，本题考查我国主要铁路线的分布，意在考查对重要地理事物分布的识记能力。京沪线、陇海线均不经过湖北，京九线虽有极少部分线路经过，但对湖北省的货物运输作用不大。因此排除A、C、D项。]
10．对下列我国四省区中的四条铁路线的叙述，正确的是(　　)

　　A．铁路线①穿过张家界自然风景区
　　B．铁路线②连接着我国3个钢铁基地
　　C．铁路线③跨越我国地势的第二、三级阶梯
　　D．铁路线④是通往邻国的国际铁路
　　[答案]　C
11．读“沿‘第二亚欧大陆桥’中国段‘陇海—兰新线’的气候资料图”，关于“陇海—兰新线”说法正确的是(　　)

　　A．跨越了我国地势的三级阶梯
　　B．与京九线相交的铁路枢纽是郑州
　　C．沿线自然带变化体现了纬度地带性差异
　　D．连云港与“亚欧大陆桥”西桥头堡所属自然带类型相同
　　D　[“陇海—兰新线”跨越了我国地势的二、三级阶梯；与京九线相交的铁路枢纽是商丘；连云港与“亚欧大陆桥”西桥头堡荷兰鹿特丹自然带均属于温带落叶阔叶林带；沿线自然带变化主要体现了经度地带性差异。]
12．(2014·浙江文综，3,4分)中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。

　　我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是(　　)
　　①适宜长距离大宗货物运输　②修建总成本低　③运输快捷，灵活方便　④受气象灾害影响相对较小
　　A．①③ B．②③
　　C．①④ D．②④
　　C　[铁路运输的优势是适宜长距离运输大宗货物且受气象灾害影响相对较小，但其修建成本较高、机动灵活性差。故选C。]
二、综合题
13．读下面“中国铁路干线图”，回答下列问题。

(1)写出图中数字代表的铁路线的名称：
①________，②________，③________，④________，
⑤________，⑥________，⑦________，⑧________。
(2)图中标有数字的铁路干线中，全部位于东部季风区的有________(填数字代码)。
(3)连接我国首都和最大城市的铁路是________，途中经过的直辖市是________，它与长江的交会城市是________。
(4)从我国首都到珠江口东侧的特别行政区，最便捷的铁路干线是________，途中经过的省会城市是________，它与浙赣线的交会城市是________，它经过的经济特区是________。
(5)铁路线⑪是________线，它与京广线的交会城市是________，与浙赣线的交会城市是________。
(6)新疆乌鲁木齐的大批棉花运到上海加工，适宜的线路是________。
(7)香港中学生旅游团想要坐火车去参观西昌卫星发射中心(位于成都市西南)，经过的便捷线路是________。
[答案]　(1)京广线　京哈线　京沪线　包兰线　兰新线　成昆线　京九线　焦柳线
(2)①②③⑥⑦⑧⑩⑪⑫
(3)京沪线　天津　南京
(4)京九线　南昌　南昌　深圳
(5)湘黔　株洲　株洲
(6)兰新线—陇海线—京沪线
(7)京九线—浙赣线—湘黔线—贵昆线—成昆线
14．(2015·济南市高二期末)铁路是城市之间的纽带。阅读下列材料回答问题。
材料一　京沪铁路长度仅为全国铁路营运线的2%，却承担着全国10.2%的铁路客运量和7.2%的货物周转量，其运输密度是全国铁路平均水平的4倍，但目前运能缺口仍高达50%以上，严重制约了沿线经济的发展。
材料二　京沪高铁于2008年1月18日在北京举行动工仪式，总投资额约2 200亿元，仅次于三峡工程的投资规模。
材料三　2013年10月28日，我国东南沿海铁路的重要组成部分，连接福建、广东及港澳地区的便捷铁路通道——厦(门)深(圳)铁路广东段进入联调联试阶段。通车后，从深圳到厦门运行只需3小时。
材料四　我国东南沿海部分铁路干线分布示意图。

材料五　中国常州网新闻中心报道，沪宁城际铁路提速后1小时到达上海，真正实现了南京到上海1小时车程。
(1)图中A、B表示的铁路线分别是________、________。
(2)厦深铁路连接了________、________和________三个经济特区。
(3)分析说明京沪线的铁路运输密度是全国平均水平的4倍的原因。
(4)京沪高速铁路尽可能采用了以桥代路的方式，这样有何好处？
[解析]　本题考查我国铁路的分布、铁路建设的意义等知识。第(1)题，根据A、B铁路的分布和经过的重要城市可判断A为浙赣线，B为京九线。第(2)题，可从图中读出。第(3)题，京沪线经过的地区经济发达，人口稠密，客货流量大。第(4)题，以桥代路最重要的是能够减少占用耕地和避免对其他交通线路造成影响。
[答案]　(1)浙赣线　京九线
(2)厦门　汕头　深圳
(3)京沪线南北连接两大城市群，沿线地区经济发达，客货流量大(或沿线经过东部经济发达地带，客货流量大)。
(4)节省宝贵的土地资源；减少对其他交通线路的影响。