探究5 交通、城市、人口区位

　交通、城市、人口区位
　　核心知识
一、交通运输区位
1．交通线区位因素分析
 

区位因素	区位选择思路
地形	平原区地形对线路的限制小，铁路和公路选线时要尽量少占耕地，处理好与农田水利建设、城镇发展的关系。山区线路尽量沿等高线修建，尽量避开地形复杂的地区，在陡坡上修成“之”字形或开凿隧道
水文	线路尽量避开沼泽地，尽量避免跨越河流，以减少桥涵总长度；水运航道尽量选择经过水深的区域，避开暗礁、险滩
地质	注意避开断层带和滑坡、泥石流多发区，特别是开凿隧道时要尽量避开断层带，从背斜部位穿过
气候	工程设计应特别注意沿线暴雨、大风等出现的强度和频率，以及冻土、积雪的深度等，桥涵孔径大小、路基高低都需要根据当地暴雨强度来设计
经济因素	合理布局交通运输网，促进沿线地区经济发展。铁路和国道一般要求线路平直，并适当照顾沿线重要经济点，通过城市时应从城市边缘经过；地方性公路则以满足地方经济发展和居民需要为主，尽量多连接一些居民点、车站、码头。当然，方便快捷、少占耕地、减少对居民区的不必要干扰是共同原则
社会因素	巩固国防，加强民族团结，促进沿线少数民族地区或革命老区经济发展，促进资源的开发
技术因素	科技是保障，可以减少不利自然条件对线路建设的影响和对车辆运行安全的威胁，使运输网伸展到更广阔的地区

 

　　2.内河航运的区位条件
(1)自然条件：流量大、流量季节变化小、汛期长(水深)、含沙量少(少淤)、无结冰期(通航时间长)、流经地区地势平坦、水流平缓、江阔水深、通航里程长；河流、江海相互连通，形成水运网。
(2)社会经济条件：人口、城市密集、经济发达、运输的需求量大；基础设施配套条件。
3．交通运输网中点的区位因素分析
(1)港口(河港、海港)的区位
 

自然 条件	水域条件(航行条件)：等深线密——江阔水深，空间大，便于航行和停泊；港湾——避风浪陆域条件(筑港条件)：平原或三角洲——地形平坦，坡度适当，地质稳定，抛锚空间大
社会 经济 条件	经济腹地：(港口服务的区域)经济发达，辐射范围大，客货集散量大(影响港口的兴衰) 城市依托：以单一大城市或某个城市群为依托，为港口提供人、财、物的优势 国家政策：政策支持，如自由贸易港、对外开放港等

 

　　【典例】上海港的区位因素：
①自然条件优越：位于长江入海口，大陆沿海航线的居中位置，河港、海港兼备；有长江和黄浦江为港口提供出充足的淡水和轮船停泊的空间；三角洲地势平坦开阔，筑港条件好。②经济腹地广阔且发达，交通非常便利。③有上海市为依托，具有人、财、物的优势。
(2)汽车站的区位
 

汽车站	汽车站区位选择的总原则是能够最大限度地方便旅客，即：①路宽，与市内外交通联系方便；②地形平坦面积较大；③工程量相对较小

 

　　(3)机场(航空港)的区位
 

自然 条件	地形：平坦开阔、坡度适当，保证排水 地质：有良好的地质条件，地基要稳，坚实 气候：少云雾、大风、暴雨天气日数，跑道沿盛行风方向修建
社会 经济 条件	交通：要与市内有便利的交通联系 经济：要建在经济发达的地区

 

二、城市区位
1．自然因素
(1)地形：平坦开阔。
(2)气候：降水适度，气温适中。
(3)河流：
①运输功能：河流交汇点、过河点、河口、河运的起点或终点，交通便利；②供水功能：临近河流，水源充足或丰富；③古代的防御外敌功能。
2．社会经济因素
(1)自然资源：判读某地是否有某种自然资源或临近某种自然资源。
(2)交通：判读某地是否临铁路、公路(或高速公路)、港口(或码头)以及多种交通方式的交会处，交通便利。
(3)农业基础：本地农业基础雄厚。
(4)其他因素：①是否是政治、宗教、军事中心；②是否是旅游、科技中心(新因素)。
【典例】重庆市发展的有利区位条件：①地理位置优越：位于长江和嘉陵江汇合处，水源充足、水运便利；②自然条件优越：气候温暖湿润，水热充足，地势低平，土壤肥沃；③农业发达，物产富饶；④工业基础雄厚；⑤科技教育较发达，劳动力资源丰富且素质较高；⑥国家政策优惠，有西部大开发的机遇等。

1．平原地区是城市发育的理想环境：一般选择地形平坦开阔，地势稍高的安全地带。(区位：离水源近，又能避免洪水威胁；便于水运；地形相对平坦；土壤肥沃便于农耕)。
2．热带湿热地区，城市多分布在高原上。
3．干旱地区，城市多分布在山前冲积扇或河流沿岸。
4．高寒地区城市分布在河谷地区，如雅鲁藏布江谷地、湟水谷地。
5．山区的城市分布在河谷(河漫滩平原)、山间盆地、洪积扇、冲积扇上——呈条带状分布；或蜿蜒分布于山前和河流两岸。注意避开山谷、河流凹岸，以防泥石流、山洪；避开陡坡、陡崖、山脊，以防滑坡、崩塌。
三、人口分布与人口迁移的区位
1．人口增长
(1)人口自然增长：人口自然增长率＝出生率－死亡率。
影响出生率的因素：经济发达程度、人口政策等。
影响死亡率的因素：经济发展水平、医疗卫生条件、老年人口比重。
★最大人口数量：如果只考虑人口自然增长情况，最大增速出现在“高低高”阶段，而最大人口数量出现在零增长时期。
(2)人口的机械增长(人口迁移)：人口迁移率＝迁入率－迁出率。
★人口迁移率为正值则为“净迁入”，为负值则为“净迁出”，一般地，发达地区多为“净迁入”，城市多为“净迁入”。
2．人口问题
(1)人口增长过快带来的问题
①环境问题：植被破坏(滥伐森林、草原)、水土流失、土地荒漠化。②社会问题：粮食缺乏，医疗、教育、交通、住房、就业压力大，妨碍人力资源形成，制约经济的发展。
(2)人口老龄化问题及解决措施
对社会：①经济负担加重——保障支出大；②劳动力不足影响经济；③国防兵源不足。对个人：①养老负担加重(子女)；②精神孤独(老人)；③保障不够(老人)。
解决措施：鼓励生育，接纳移民。
3．人口迁移对迁入地和迁出地的影响
(1)对迁入地
①有利影响：为迁入地提供了大量廉价的劳动力；促进了迁入地商品流通和经济的发展；促进了迁入地第三产业的发展。
②不利影响：大量人口迁入，增加了公共设施的负担和城市管理的难度，尤其在住房、交通、卫生、教育、城市环境等方面产生巨大压力。
(2)对迁出地
①有利影响：加强了迁出地和外界社会的经济、科技、文化等的联系，有利于社会经济的发展；人口迁出可缓解当地的人地矛盾；可以更好地开发利用土地资源。
②不利影响：人口迁出导致当地人才外流、劳动力不足，从而影响迁出地经济的进一步发展。
4．影响人口分布的主要因素
(1)社会经济条件：包括经济水平、交通条件、政治因素。人类的生产方式和经济活动，对人口分布有着决定性影响。
(2)自然条件对人口分布有很大影响，如气候、地形、河流等。
(3)历史因素对人口分布有一定的影响。
衡量人口分布是否合理的标准：应该看在一定的社会历史时期，一定的生产力条件下，自然资源和人口资源的结合和利用程度。
　　强化训练
下图为上海港口迁移过程示意图。读图，完成(1)～(2)题。

(1)港口区位迁移形成的拓建模式是(　　)
A．门户港→支流港→深海港→干流港
B．深海港→门户港→干流港→支流港
C．干流港→门户港→支流港→深海港
D．支流港→干流港→门户港→深海港
(2)洋山港建设对上海发展最重要的意义是(　　)
A．促进城市内部功能的变迁
B．加速临港工业的快速发展
C．提升国际航运中心的地位
D．推动产业的全面转型升级
【解析】(1)读图可知，上海港口经历了6次区位迁移，从最开始位于黄浦江与支流苏州河的交汇处，到最后洋山港的深海港。
(2)洋山港位于东海，是深海港，洋山港的建成增强了上海的港口运输能力，提升了上海国际航运中心的地位。
【参考答案】(1)D　(2)C
(2022全国乙)中心城区通常为城市中人口最密集的区域。下表数据显示上海、北京、广州、深圳四城市2010年中心城区人口比重及2010—2020年中心城区和中心城区以外地区人口数量的变化。据此完成(1)～(3)题。
 

城市	2010年中心城区人口比重/%	2010—2020年中心城区人口变化/万人	2010—2020年中心城区以外地区人口变化/万人
上海	30.3	－30.25	215.42
北京	59.7	－72.8	300.9
广州	39.7	129.12	468.46
深圳	34.0	116.88	596.73

 

　　(1)2010—2020年四城市人口变化的共同特点是(　　)
A．总人口增加，中心城区人口比重下降
B．总人口减少，中心城区人口比重上升
C．总人口增加，中心城区人口比重上升
D．总人口减少，中心城区人口比重下降
(2)与四城市人口变化共同特点类似的中国其他城市，一般具有(　　)
A．相似的空间形态
B．趋同的主导产业
C．一致的功能定位
D．相近的等级规模
(3)根据四城市人口变化特点，城市规划应该引导(　　)
A．人口向中心城区再集聚
B．人口在中心城区以外地区集聚
C．中心城区核心功能疏解
D．人口在中心城区以外地区均衡布局
【解析】(1)根据表中中心城区和中心城区以外地区人口数量的变化数据可知，上海人口净增加185.17万人，北京净增加228.1万人，广州净增加597.58万人，深圳净增加713.61万人，所以四城市总人口都是净增加的。上海、北京中心城区人口数量减少，中心城区以外地区人口数量增加，故上海、北京中心城区人口比重减少，广州、深圳中心城区和中心城区以外地区人口数量虽然都增加，但中心城区以外地区人口的增加量远大于中心城区人口的增加量，故广州、深圳中心城区人口比重也在减少。故A正确，B、C、D错误。故选A。
(2)人口规模是衡量城市规模大小的重要指标，一般城市规模越大等级越高。反之城市规模大小也反映着人口规模的变化，故D正确；城市的形态、功能与城市人口变化没有多大关系，故A、C错误；产业类型与人口变化关系不大，而产业规模的大小与人口变化有相关性，故B错误。故选D。
(3)由第(1)题可知，四城市总人口都在增加，而结合所学知识，四城市经济发达，人口增加大都来源于人口的迁移，外来人口向中心城区再集聚会加大中心城区环境、交通、住房、社会管理的压力，所以城市规划应该引导外来人口在中心城区以外地区集聚，减轻城市中心环境、交通、住房、社会管理的压力，故A错误、B正确；中心城区核心功能的疏解，会改变城市的职能与功能，故C错误；中心城区以外地区有不同的功能区，人口均衡布局可能影响中心城区以外的功能区布局，故D错误。故选B。
【参考答案】(1)A　(2)D　(3)B

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