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2024年广东省二模地理试题

作者:地理人来源:未知 时间:2024-04-27 阅读: 字体: 在线投稿

城市职能是制定城市发展战略的重要依据,具有阶段性、等级性、地域性等特征。图1分别示意英国伦敦城市群和我国京津冀城市群城市职能空间结构。据此完成1~2题。

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1.与伦敦城市群相比,京津冀城市群
A.核心城市的服务职能更加突出       B.外围城市之间分工更加明确
C.核心城市与外围城市联系更加紧密      D.城市群的工业职能更为突出
2.导致伦敦城市群与京津冀城市群外围城市职能差异的主要因素是
A.城市规模   B.城市发展水平        
C.资源禀赋   D.交通条件

高速公路是综合交通运输体系的重要组成部分。某研究团队基于福建省公路与经济数据,分析2010-2020年福建省高速公路对县域经济发展的影响。研究发现,福建省高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路,对东部、北部县域经济发展的促进作用强于西部、南部县域。据此完成3~4题。

3.高速公路对县域经济的促进作用弱于普通公路,主要是因为与普通公路相比,高速公路
①辐射范围小 ②线路密度更小③线路更封闭 ④沿线县城数量少
A.①②   B.③④   
C.①④   D.②③
4.高速公路对福建省县域经济发展的促进作用具有空间差异性,导致这种差异的主要因素是
A.河流与人口数量   
B.地质灾害与交通密度
C.气候与产业结构   
D.自然资源与经济水平

低空经济是以低空空域为依托,以各种有人和无人驾驶航空器的低空飞行活动为牵引,辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态。目前,低空经济产业已成为全球竞逐的重要战略性新兴产业。深圳是“世界无人机之都”,消费级无人机产量占全球70%。2023年,深圳市提出建设中国低空经济中心,打造辐射全球的“天空之城”。图2示意低空经济产业链。据此完成5~6题。

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5.与我国中西部地区城市相比,深圳发展低空经济的主要优势是
A.产业链完备  B.劳动力丰富
C.成本较低   D.空域面积广阔
6.近年来深圳市大力发展低空经济,与之关系较小的是
A.交通拥堵严重   B.“城中村”改造加快   
C.消费领域拓展   D.产业转型升级加速

大港油田地下储气库群坐落在天津滨海新区,是利用枯竭的地下天然气藏改造而成的,包括大张坨、板南等11座地下储气库。该地下储气库群主要承担京津冀地区天然气“错峰填谷”任务,是京津冀地区能源储备的重要组成部分。图3示意大港油田大张坨地下储气库地表集注站景观。据此完成7~8题。

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7.大港油田地下储气库群向京津冀地区输送天然气的主要时间段是
A.11月至次年2月     B.3-5月       
C.6-8月        D.9-11月
8.与人工开挖的地下储气库相比,大港油田利用枯竭气藏建设地下储气库群的主要优势是
A.安全性高  B.恒温恒湿 
C.储气量大   D.运维成本低

3.5亿年前的岩浆活动在苏格兰爱丁堡一带形成数条熔岩颈,岩性坚硬致密。第四纪冰期时,冰盖前缘的古冰川侵袭爱丁堡一带,松散的沉积物被侵蚀殆尽,熔岩颈出露地表。熔岩颈附近地表一侧是陡峭的斜坡,一侧是缓坡。爱丁堡古城修筑在熔岩颈和缓坡上。图4示意爱丁堡一带的地质地貌。据此完成9~10题。

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9.古冰川在爱丁堡一带
A.流向东北,流速减慢    
B.流向东北,流速加快    
C.流向西南,流速减慢    
D.流向西南,流速加快
10.爱丁堡古城选址主要考虑
A.地质条件稳定 B.用地空间充足        
C.防卫功能突出 D.地下水埋藏浅

大气河是长而窄的瞬时水汽输运带,因其挟带的水汽通量与亚马孙河流量接近而得名。大气河随偏西风挟带暖湿气流登陆南极半岛,会对冰盖产生重要影响。图5示意大气河影响南极半岛冰盖的过程。据此完成11~12题。

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11.大气河来临时,造成南极半岛西侧冰盖表面融化的能量主要来自

①水汽凝结 ②气流辐散 ③长波辐射  ④短波辐射
A.①③  B.①④  C.②③   D.②④
12.大气河进入南极半岛东侧,可能
A.增加降水总量 B.减弱冰面升华
C.破碎沿岸海冰 D.促进气旋生成

珠江广州段临近入海口,受潮汐影响显著,每日涨落两次。历史上广州人常借助潮汐之利,乘小船前往沿水分布的城郊园林游玩,因小船动力弱,往返需依循潮汐涨落的规律。冬季的一个午后,住在沙面岛东侧的某家庭顺应潮汐规律,乘船前往荔枝湾,傍晚返回。图6示意沙面岛到荔枝湾水路。据此完成13~14题。

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13.为顺应潮汐规律,该日午后游园出发应选在下图中的
A.甲时刻   B.乙时刻       
C.丙时刻   D.丁时刻
14.次年夏季,该家庭按照相同路线前往荔枝湾赏荷。假定涨落潮规律相同,推测与冬季相比,夏季赏荷时游船行进最慢的是
A.①航段    B.②航段         
C.③航段    D.⑤航段

“云中铁路”始建于20世纪20年代,连接阿根廷萨尔塔(使用西三区区时)和智利安托法加斯塔(使用西四区区时),目前运营旅游观光专列。观光专列全程运行时间约10.5小时,行车速度基本均匀。某年12月22日,小明同学乘观光专列从安托法加斯塔出发,出发时火车站挂钟显示6:30,到达萨尔塔后拍摄城市风光(萨尔塔该日昼长13小时40分)。图7示意“云中铁路”路线。据此完成15~16题。

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15.小明同学从安托法加斯塔出发时,太阳位于列车行进方向的
A.左前方   B.右前方     
C.左后方   D.右后方
16.到达萨尔塔后,小明同学赶在日落前进行城市风光摄影的时间还剩约
A.30分钟    B.1小时  
C.2小时    D.4小时

二、非选择题:本题共3小题,共52分。

17.阅读图文资料,完成下列要求。(22分)

陕西省汉中市洋县草坝村地处秦岭南麓,位于洋县“朱鹮之乡”核心区,空气优良,水源洁净,人口2000多人,耕地面积5100多亩。朱鹮是国家一级保护动物,为保护朱鹮,当地严格禁止使用农药、化肥以及开矿、砍伐森林。2000年以前,该村因保护朱鹮而导致经济发展陷入“绿色贫困”。2000年以后,该村开始发展有机农业,目前已呈现出“村前米粮川、村后花果山、村内大花园”的景象,实现了“产业兴、百姓富、生态美”的目标。图8示意草坝村位置,表1示意草坝村不同发展阶段的主要产业和主要产品。

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简述早期草坝村因保护朱鹮而陷入“绿色贫困”的原因。(6分)

说明草坝村发展有机农业的有利自然条件。(6分)

说明在阶段皿草坝村吸引大量人口回流的拉力及人口回流的社会效益。(10分)

18.阅读图文资料,完成下列要求。(20分)

泸沽湖地处横断山区,是由地壳活动形成的高原溶蚀断陷湖盆,水深超过50米的湖区约占全湖面积的一半。泸沽湖由亮海和草海组成,两者的水位差存在季节变动。亮海为开敞水面,面积约50平方千米;草海水生植物繁茂,冬季,大面积的挺水植物枯体作为泸沽湖独特的景色被留在草海中。泸沽湖属金沙江水系,盖祖河为唯一出水口,流域四季干湿分明,7月降水量最大,9月降水量开始减少。每年11月至次年5月为旱季,泸沽湖基本无地表径流外泄,而每年9-10月亮海的富营养化会明显加重。图9示意泸沽湖的水系。

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⑴与其他位置相比,分析泸沽湖东部形成草海的条件。(6分)

⑵说明每年11月至次年5月泸沽湖基本无地表径流外泄的原因。(8分)

每年9-10月,泸沽湖亮海富营养化加重,对此作出合理解释。(6分)

19.阅读图文资料,完成下列要求。(10分)

在海水中,随深度增加,二氧化碳含量增加,碳酸钙溶解度增大。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面,其下方溶解速率快于补给速率,碳酸钙难以沉积,浅色的碳酸钙沉积主要在该深度以上,故该深度被称为“海底雪线”(图10)。当浅海接受的碳酸钙沉积增加时,碳酸盐补偿深度会变浅。地质历史时期,广西南部处在海陆过渡地带,台地、盆地相间,部分台地被海水淹没(图11)。研究表明,气候进入间冰期时,碳酸盐补偿深度位置上升。地质学家据此推测间冰期海底台地萎缩,冰期海底台地扩张。

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⑴分析间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因。(6分)

说明间冰期海底台地萎缩的理由。(4分)

参考答案:

2024年广东省模测试教学答案及解析

1.D  2.B【解析】涉及区域发展阶段(生产力发展水平)与区域经济发展水平;城市化进程;考查中心地理论的应用,影响城市等级的区位因素分析;城市空间结构分析,城市空间结构:1、城市个体〖外部空间结构(形态)、内部空间结构(集中式、紧凑式)〗;2、城市群体(分工与协作关系);3、城市与周围区域的关系。

1.伦敦城市群职能彼此存在分工与协作关系显著,保持城市之间良性竞争,避免恶性竞争,发挥各自优势,优化资源配置,促进区域或城市间协调发展。伦敦城市群核心城市服务和协调外围城市,且与外围城市联系更加紧密,京津冀城市群相对要弱,故C不合理;京津冀城市群核心城市单向性服务外围城市,但对外围城市之间协调不足,故A不合理;京津冀城市群外围城市大部分以工业职能为主,故B不合理,A合理。

2.考查区域发展阶段对城市化发展的影响。区域发展阶段经历:以传统农业为主的发展阶段工业化阶段高效益的综合发展阶段。伦敦城市群早已进入高效益综合发展阶段,津冀城市群处在工业化到高效益综合发展阶段的过渡阶段。城市职能受城市或区域发展水平影响,故B较合理。

3.D  4.D【解析】考查交通运输对地理环境的影响:自然环境+人文环境。依据交通运输选择需求及其影响带来的发展趋势:时效性要求高速化、经济性要求时效性的高速化与大型化,经济性和安全性要求专业化,通达性要求高速化与网络化。高速公路较普通公路通行能力大,运输时效性降低成本,以促进大尺度区域经济发展为主,通常途经跨省和全国,辐射范围大,沿线县城数量多,故①④不合理;高速公路等级高,修建成本高,为了维护有专门收费出入口,封闭性强,③合理;直道为主,主要以辐射大尺度区域为主,在小尺度区域较普通公路影响程度小,故线路密度小,普通公路较为灵活,线路密度大,对小尺度县域经济促进作用强,故②不合理。

5.A  6.B【解析】考查工业发展与环境的关系,地域联系方式发展对经济的影响。

5.航空器属于技术密集型产业,也是区域产业转型升级较高阶段,深圳经济发达,产业链完备,A正确;技术密集型产业主要与科技人才相关,劳动力丰富且成本高并不是主要优势,B、C不合理;城市间空域面积有大有小,无法比较,经济越发达,低空需求越大。

6.交通拥堵严重导致交通通达性低,地面交通已经无法满足需求,低空经济产业利于缓解地面;能够提供短途运输、物流配送功能,可推测近年来深圳消费领域拓展;低空经济产业能够提供航空器制造、机载设备制造等产业以及航空会展等服务产业,可推测近年来深圳产业转型升级加速;城中村改造加快与深圳发展低空经济关系较小,B符合题意。

7.A  8.D【解析】自考查然环境对人类活动的影响。

7.选项中为季节,受自然环境因素影响,气候是季节变化最显著的因素。京津冀地区冬季较为寒冷,为供暖期,采暖用气量大,因此大港油田地下储气库群向京津冀地区输送天然气进行“错峰填谷”的主要时段是11月至次年2月,A正确。

8.大港油田利用枯竭气藏建设地下储气库群,利用自然天然气藏改造而成,运维成本低,D正确。

9.A  10.C【解析】

9.图示方向指示西南,反之为东北,爱丁堡东北部有冰碛物存在,说明古冰川在此沉积,可推测古冰川流向此处后流速减慢,沉积作用增强形成冰碛物,故判断古冰川在爱丁堡一带流向东北,流速减慢,A正确。

10.爱丁堡古城修筑在熔岩颈,地质条件不稳定,A不符合题意;古城时代地广人稀,用地空间广泛,B不符合题意;地势越高,地下水埋藏相对地势低洼处深,D不符合题意;熔岩颈岩性坚硬致密,熔岩颈附近地表一侧是陡峭的斜坡,一侧是缓坡,而爱丁堡古城修筑在熔岩颈和缓坡上,古城外侧为陡峭的斜坡,防卫功能突出,C正确。

11.A  12.C【解析】考查地-气相互作用,或者海-气相互作用的思维迁移。

11.根据材料可知,大气河随偏西风挟带暖湿气流登录南极半岛,暖湿气流遇到冷的下垫面凝结放出潜热,①正确;气流辐散影响不大,②不符合题意;大气河来临时,大气河挟带暖湿平流(削弱太阳辐射——短波辐射),大气逆辐射(长波辐射)增强,造成地面增温,④不合理,③正确,故选A。

12.根据图示可知,大气河进入南极半岛东侧后,形成下沉气流,抑制降水形成,A错误;下沉气流增温,加强冰面升华,B错误;下沉气流增温,可能导致海融化,破碎沿岸海冰,C正确;下沉气流抑制气旋生成,D错误,故选C。

13.A  14.A【解析】

13.据图可知,沙面岛位于荔枝湾下游,沙面岛到荔枝湾水路为“顺时针”路线,图6正值指向下游,即负值指向上游,0-6小时为指向上游,午后出发需从下游驶向上游,此时潮流向上游有利于航行,甲时出发,乙时不久指向下游,故选择甲时刻;大约经过6小时到傍晚时,此时从上游驶向下游,潮流向下游有利于航行返回,选择甲时刻有充足的时间顺应潮汐规律,A正确

14.根据所学可知,夏季降水多,河流流量大,流速快,①航段为干流,水流汇集,流量大,流速快,逆流航行最慢,A正确。

15.B  16.C【解析】考查日出日落方位及轨迹,以及时间换算。

15.根据图示可知,当地位于南半球;12月22日南半球太阳日出东南,6点30时太阳已经向北移动,因此太阳位于列车行进方向右前方,B正确。

16.①安托法加斯塔使用西4区区时,萨尔塔使用西3区区时,采用东+西-,安托法加斯区时为6:30,即萨尔塔为7:30,运行10.5小时后,萨尔塔为7:30+10.5小时=18时;午时12时为1天昼长中点,萨尔塔该日昼长13小时40分,13小时40分&pide;2=6小时50,日出时刻为12时-6小时50分=5时10分,日落时刻为12时+6小时50分=18时50分,最佳取值,C选项最接近该时长,故选C。

17.(22 分)【答案】

⑴ 禁止使用农药和化肥,农作物产量低下,土地撂荒严重,农村劳动力大量流失;(2分) 禁止开矿、砍伐森林,资源优势难以转化为经济优势;(2分)位于朱朱鹮保护区内,交通等基础设施不完善。(2分)

⑵土地面积广阔,可大规模发展有机农业;(2分)地处南北过渡带,且地势起伏大,有利于有机农业多样化经营;(2分) 大气洁净,土壤无污染,生态环境优越;(2分)植被茂盛,有机物来源丰富,有发展有机农业的先天优势;(2分)( 注:每点2分,答对其中三点,则可得满分6分)

⑶拉力:草坝村产业兴旺,就业机会增多,经济收入增加;(2分)生态环境和基础设施改善,生活质量提高。(2分)

社会效益:缓解了农村老龄化问题;(2分)大量年轻人口回流,出生率不断提高;(2分)留守儿童、老人与家人团聚,增进亲情;(2分)有利乡村传统文化的延续。(2分)(注:每点2分,答对其中三点,则可得满分6分)

17.【解析】考查获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理信息的能力。考查人类活动与地理环境的协调发展、农业区位及农业发展的趋势、人口移动与地理环境的关系。

⑴生态保护与人类发展的关系,贫困是指因人类活动的主观能动性不足,对生态保护与经济、社会之间的关系处理不当,促使学生主动发挥创新性,协调人地关系。

有机农业即最古老的农业生产方式,有机农业的概念:指非人工合成肥料、农药、生长调节剂、畜禽饲料添加剂,利用自然因素的相互作用,获取高质量的发展。考查学生语言表达能力,以反映学生对事物理解的深度。结合四大圈层要素综合作用以及环保角度分析及表达。(生态农业、绿色农业、有机农业,三者都属农业范畴,而且都是为人类社会发展提供生活资料的,这是其共同点。但三者“相辅相成,不可分割。生态农业是生产过程中既要促进生态保护,又要依赖生态的有效支撑,针对的是农业生产体系;绿色农业主要讲防污染,也就是整个生产过程都是无污染、无公害的过程,针对的是农业生产经营方式;有机农业针对的是农业生产方式。)

⑶考查人口移动与地理环境的关系,一方面考查地理环境对人口移动的影响或者影响人口移动的环境因素,经济是主导因素;一方面考查人口移动对地理环境的影响。

18.【答案】考查获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理信息的能力。

⑴ 山前冲积扇发育,大量碎屑物质入湖,湖泊水体变浅;(2分)临近泸沽湖唯一的出水口,营养物质向此处富集;(2 分)  水域较为封闭,水流平缓,有利于水生植物生长。(2分)

⑵旱季降水量少,湖泊补给减少,水位低;(2分)2-5月气温回升,蒸发增强,湖泊储水量进一步减少;(2分)仅依靠盖祖河排泄,外泄通道单一;(2分)外泄径流需经过草海,被湿地沼泽拦截,水体停滞(2分)

⑶气温下降,草海大量挺水植物死亡,吸附、固定营养物质的能力大幅减弱;(2分)保留的死亡残散分解释放养分;(2分)草海涵养水源能力更强,水位下降更慢,草海水位高于亮海,营养物质随水倒流进入亮海(2分)

18.【解析】考查获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理信息的能力。

⑴考查地理事物形成的环境条件,从四大圈层要素综合作用角度分析

⑵从时空角度,考查地理事物形成的环境条件,从四大圈层要素综合作用角度分析,基本无地表径流并非绝对无地表径流。

⑶考查环境污染,对富营养化的形成条件的理解。

19.【答案】

⑴更多水以液态形式储存在海洋中,海平面整体上升,碳酸盐补偿深度随之上升;(2分)大陆架被淹没的范围扩大,浅海接受碳酸钙沉积增加(2分)叠加气候温暖,海洋钙化生物繁盛,更多碳酸钙沉积在浅层海域,(2分)碳酸盐补偿深度变浅,位置上升。

⑵海平面上升,碳酸盐补偿深度变浅,台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下,接受碳酸钙的沉积减弱; (2分)在重力崩塌、海底滑坡(塌)等作用下,已形成的台地垮塌。 

19.【解析】考查获取和解读地理信息的能力,调动和运用地理信息的能力。依据新高考宗旨不分科,即跨学科能力。

石灰岩的主要成分是碳酸钙(CaCO3),当它遇到溶有二氧化碳(CO2)的水时,会发生化学反应,生成碳酸氢钙[Ca(HCO32]。这个反应的化学方程式为:

CaCO3+CO2+H20Ca(HCO32

当碳酸氢钙受热或压强突然变小时,它会分解,重新变成碳酸钙、水和二氧化碳。这个反应的化学方程式为:

Ca(HCO32CaCO3+CO2+H20

这个过程可以解释为什么二氧化碳通入澄清石灰水中能看到石灰水变浑浊,但继续通入二氧化碳后,石灰水又由浑浊变为澄清。

间冰期碳酸盐补偿深度位置上升的原因分析:首先,我们需要理解碳酸盐补偿深度的概念。碳酸盐补偿深度是指海洋中碳酸钙的补给速率与溶解速率相等的深度面。当补给速率大于溶解速率时,碳酸钙会沉积;反之,碳酸钙会被溶解。

①在间冰期,气候变暖,这导致海水温度上升。随着海水温度的上升,海水中二氧化碳的溶解度会降低,从而使得碳酸钙的溶解度减小。由于碳酸钙溶解度减小,其沉积速率会增加,这是导致碳酸盐补偿深度位置上升的一个重要原因。

②其次,间冰期气候变暖还会引起海平面的上升。海平面的上升意味着浅海区域的面积会扩大,从而增加了碳酸钙的补给面积。补给面积的扩大进一步促进了碳酸钙的沉积,使得碳酸盐补偿深度位置上升。

③最后,间冰期生物活动旺盛,会释放大量的二氧化碳。这些二氧化碳进入海水后,会增加海水中碳酸钙的含量,从而加速碳酸钙的沉积过程,也是导致碳酸盐补偿深度位置上升的原因之一。

综合以上三点原因,我们可以理解为什么在间冰期碳酸盐补偿深度位置会上升。

⑵从物质收支平衡角度分析,沉积与侵蚀分析。

海平面上升,碳酸盐补偿深度变浅,台地更大范围处在碳酸盐补偿深度以下,溶解速率大于补给速率,接受碳酸钙的沉积减弱;海水的侵蚀(溶蚀)作用也是导致台地萎缩的一个重要因素。在间冰期,海水的侵蚀(溶蚀)作用可能会增强,对台地的边缘进行侵蚀,使得台地的边缘后退,面积减小。同时,海水的侵蚀(溶蚀)还可能引发台地内部的滑坡和崩塌,进一步改变台地的形态,使其显得更为萎缩。

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